Der Super Scorpion von Taft Hobby im Vertrieb von Staufenbiel ist ein Impeller-Jet mit kompletter Ausstattung für 459,– Euro. Betriebsbereits installiert sind ein Brushless-Innenläufer, ein Hobbywing-Regler, ein 11-Blatt-Impeller, elf Digitalservos mit Metallgetriebe und ein elektrisches Dreibein-Einziehfahrwerk. Ausgelegt für 8s-Betrieb hat das Hartschaummodell eine Spannweite von mehr…
Viper-Jet V3 von Staufenbiel
Die V3-Version der beliebten Viper-Jet ist jetzt mit elektrischem Dreibein-Einziehfahrwerk aus Voll-Aluminium, dazugehöriger Fahrwerkselektronik und neuer Lackierung erhältlich. Im 1.450 Millimeter spannenden und 3.050 Gramm wiegenden Hartschaummodell ist ein 11-Blatt-Impeller samt Brushless-Motor und -Regler zum Betrieb an 6s-LiPos verbaut. Elf Digital-Servos mit Metallgetriebe und eine mehr…
Wie Aerobel den Kadett unsterblich macht
Kadett, da war doch was? Richtig, in den frühen 1960er-Jahren gab es ein fast legendäres Flugmodell von Graupner. Ein kleiner Hochdecker, natürlich komplett aus Balsaholz und Kiefernleisten gebaut und für einen kleinen 1 bis 1,5 Kubikzentimeter Glühzündermotor konstruiert. Entsprechend den damaligen Fernsteueranlagen wurde das Modell mehr…
Red Cougar von Staufenbiel
Zum Lieferumfang des Red Cougar gehören ein weiß lackierter GFK-Rumpf, eine zweigeteilte Tragfläche bestehend aus einem mit Balsaholz beplankten und Oracover versehenen Styrokern. Erhältlich ist eine 179,– Euro kostende ARF- und eine 279,– Euro kostende PNP-Version. Letztere mit eingebautem Motor, vier Digitalservos mit Metallgetriebe, Aluspinner, mehr…
Hitec Multicharger X2 700 mit e-PowerBox50 A
Wenn die „Stromtanks“ immer größer werden, muss auch das „Betanken“ schneller gehen. Und weil die Zellen nicht nur in der Kapazität wachsen, sondern oft auch mehr davon in Reihe liegen und zudem neue Stromquellen mit höherer Ladespannung auf den Markt drängen, ist auch eine Anpassung mehr…
