Hände weg von meinem Hobby! Unter diesem unmissverständlichen Motto steht die Kampagne Pro Modellflug, die der Deutsche Modellflieger Verband heute im Rahmen seiner Jahreshauptversammlung in Kassel vorgestellt hat. Damit fordern der DMFV und alle Kampagnenunterstützer Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) auf, sämtliche Pläne für eine Novellierung mehr…
Sea Hawk von Phoenix mit E-Jets-Impeller
Die ersten Jets im Flugmodellbau hatten noch einen Propeller in der spitzen Nase und dahinter einen kleinen Verbrenner. Später kamen die Impeller mit hochdrehenden Rossi-Motoren – was waren das für Zeiten. Heute haben Impeller bis zu 11 Blätter und kommen vom Sound den Turbinen schon mehr…
Der V-Leitwerks Standardklassen-Segler aus Österreich
Bei der Segelflugweltmeisterschaft des Jahres 1960 in Köln/Butzweilerhof sorgte besonders eine Konstruktion für sehr große Aufmerksamkeit: die Standard Austria des jungen österreichischen Konstrukteurs Rüdiger Kunz – der übrigens später maßgeblich am Eurofighter-Projekt beteiligt war. Das Besondere: Dieser Hochleistungssegler wurde mit dem OSTIV-Preis für das beste mehr…
Dreizylinder für Motoren-Enthusiasten
Viertaktmotoren sind im Modellflugsport schon immer etwas Besonderes gewesen. Ihre gegenüber Zweitaktern deutlich aufwändigere mechanische Konstruktion und der ungewöhnliche Klang ziehen die Blicke von technikaffinen Menschen magisch an. Getoppt wird das Ganze dann akustisch und optisch nur noch von mehrzylindrigen Motoren − am besten in mehr…
Buschflieger Jupiter Scout im Praxisvergleich
Das Bauen mit Balsaholz erlebt derzeit eine Renaissance. Ist das eher durch sentimentale Gefühle von uns Modellbauern begründet oder gibt es auch bei kleinen Modellen objektive Vorteile von Balsaholz gegenüber Depron als Baumaterial? So haben wir ein Modell einmal aus Balsaholz, einmal aus Depron gebaut, mehr…
