„Ach was!“ „Doch, wirklich!“ „Aber das ist doch GFK!“ „Nein, wirklich nicht. Alles Depron. Mit roter Folie beklebt.“ „Und die Flügel?“ „Auch.“ „Heißgeschnitten oder was?“ „Nein, nein, 6er-Depron, ebene Unterseite, und die Oberseite ist verschliffen.“ „Mords-Schleifarbeit, oder nicht?“ „Och, das geht an zwei Konturlinien entlang mehr…

Die PBY Catalina zählt zweifellos zu den Legenden der Luftfahrt. Als eines der erfolgreichsten Flugboote der Alliierten im Zweiten Weltkrieg spielte die zweimotorige Langstreckenmaschine sowohl im Pazifik als auch im Atlantik eine entscheidende Rolle. Neben der U.S. Navy setzte auch das britische Royal Air Force mehr…

SAL-Spaß für wenig Geld, dafür steht der Macaré sd. Zum Steuern eignet sich der Servo-Empfängerbaustein von Spektrum optimal. Als Baumaterial kommen Depron und CFK-Profile zum Einsatz. Zum Fertigstellen sind drei Abende ausreichend. Dann kann der SAL-Spaß beginnen.

Screwdriver, Blue Devil und Bloody Mary – vor etlichen Jahren präsentierte die Firma Kavan ein appetitliches Sujet an Cocktailfliegern, von denen es mir gerade die Bloody Mary angetan hatte. Dieses Modell zeigte Charakter. Ausladende Rumpfschnauze und tiefe Fläche. Geflogen bin ich sie nie, hatte das mehr…

Da hat man nun das neue Modell ­ausgepackt und möchte im oder am Rumpf die nötigen Arbeitsschritte ­durchführen. Doch wie lagert man den Rumpf, ohne dass dieser Schaden nimmt? Wie kann das Modell später im Auto zum Modellfluggelände transportiert ­werden? Diese und weitere Fragen stellen mehr…