Reaktionstrainer zum Selbermachen
Eine Inventur im Hobbyraum fördert eine Unmenge an Holzresten und ungenutzten Elektronikteilen zutage. Bevor das Material wieder in Restekisten und Schubladen verschwindet, entsteht der Gedanke an eine Eigenkonstruktion. Doch lohnt sich in Zeiten günstiger Fertigmodelle der Aufwand? Aber sicher! Und allen Zweiflern sei geraten: „Mach’S mehr…
Der A-Spatz und sein Entwickler Egon Scheibe
„Ein Leben für die Fliegerei“, diesen Satz kann man getrost als Titel wählen, wenn man über Egon Scheibe berichtet. Am 28. September 2008 wäre Egon Scheibe 100 Jahre alt geworden. Eines seiner bekanntesten Konstruktionen ist – neben der Mü-13E Bergfalke – die Scheibe A-Spatz, die mehr…
Renaissance des Oldtimer-Bausatzmodells Siren C-30 aus Depron
Die Bettlektüre eines gewissen jungen angehenden Modellfliegers bestand in den frühen 1980er-Jahren aus den zentimeterdicken Hauptkatalogen der wenigen Modellbau-Marktführer. Ach, könnte man doch wie man wollte, dann wäre es doch dieser Motorflieger hier, oder vielleicht jener schicke Segler dort, oder vielleicht eine technisch totale Neuheit mehr…
Wie Holighaus aus der SH-1 die SHK-1 machte
Im ersten Teil unserer Vorbild-Dokumentation wurde die Standard Austria beschrieben, die Konstrukteur Rüdiger Kunz bei der Segelflugweltmeisterschaft des Jahres 1960 in Köln/Butzweilerhof erstmals einer größeren Öffentlichkeit vorstellte. Die ersten 14 Standard Austria stammten aus der Produktion der Zentralwerkstatt des Österreichischen Aero-Clubs. Da diese Werkstatt nicht mehr…
Bugatti 100p als Speedmodell aus Depron
Am 19. August 2015 hob ein Flugzeug zum ersten Mal vom Boden ab, das knapp 80 Jahre zuvor entworfen wurde: Le Reve bleu, der blaue Traum, die Bugatti 100p. Einen Modellnachbau dieses legendären Speedmodells aus Depron bieten wir hier als Downloadplan an.
